Khoan ngầm qua đường bê tông là phương án thường được cân nhắc khi cần đưa ống luồn cáp điện, cáp viễn thông hoặc các tuyến hạ tầng kỹ thuật từ bên này sang bên kia đường nhưng không muốn đào phá toàn bộ bề mặt.
So với nền đất thông thường, đường bê tông có kết cấu cứng và yêu cầu thi công chặt chẽ hơn. Nếu không khảo sát kỹ, việc xác định vị trí, độ sâu hoặc lựa chọn thiết bị không phù hợp có thể làm phát sinh nhiều vấn đề trong quá trình triển khai.
Vì sao khoan ngầm thường được lựa chọn khi qua đường bê tông?
Nếu sử dụng phương pháp đào hở, đơn vị thi công phải mở rãnh trên mặt đường, sau đó đặt ống và hoàn trả kết cấu. Với những tuyến đường đang khai thác, việc này có thể ảnh hưởng đến giao thông và phát sinh thêm công tác sửa chữa mặt đường.
Khoan ngầm cho phép tạo đường dẫn bên dưới mặt đường, từ đó hạn chế phạm vi đào phá trên bề mặt.
Phương án này đặc biệt đáng cân nhắc khi:
- Tuyến cần đi ngang qua đường đang sử dụng.
- Mặt đường bê tông đã hoàn thiện.
- Khu vực có lưu lượng phương tiện lớn.
- Không thuận lợi để rào chắn và đào mở.
- Công trình yêu cầu hạn chế ảnh hưởng đến giao thông.
- Tuyến đi qua khu dân cư hoặc khu công nghiệp đang hoạt động.
Tuy nhiên, khoan ngầm không có nghĩa là có thể bỏ qua công tác khảo sát. Ngược lại, với đường bê tông, việc chuẩn bị càng cần được thực hiện kỹ.
Những yếu tố cần khảo sát trước khi khoan
Xác định kết cấu và hiện trạng mặt đường
Trước khi thi công cần kiểm tra khu vực dự kiến khoan, bao gồm chiều rộng đường, kết cấu bề mặt, vị trí hai bên đường và điều kiện bố trí thiết bị.
Nếu mặt đường có dấu hiệu xuống cấp, lún hoặc nứt, cần đánh giá hiện trạng trước khi triển khai để tránh nhầm lẫn giữa hư hỏng có sẵn và ảnh hưởng phát sinh trong quá trình thi công.
Kiểm tra các công trình ngầm
Đây là bước rất quan trọng.
Bên dưới đường bê tông có thể tồn tại nhiều loại hạ tầng như:
- Cáp điện.
- Cáp viễn thông.
- Đường ống cấp nước.
- Đường ống thoát nước.
- Ống kỹ thuật.
- Các tuyến hạ tầng được xây dựng từ trước.
Việc xác định các công trình này giúp lựa chọn hướng và cao độ tuyến khoan phù hợp hơn.
Không nên chỉ dựa vào việc quan sát bề mặt đường vì phần lớn các công trình ngầm không thể nhận biết bằng mắt thường.\
Độ sâu khoan cần được tính toán phù hợp
Một trong những vấn đề quan trọng khi khoan qua đường bê tông là xác định cao độ tuyến.
Tuyến quá nông có thể không tạo được khoảng cách phù hợp với kết cấu phía trên hoặc các công trình hiện hữu. Trong khi đó, khoan quá sâu có thể khiến quá trình thi công phức tạp hơn.
Độ sâu cần được xem xét dựa trên:
- Kết cấu mặt đường.
- Hạ tầng ngầm hiện hữu.
- Loại và kích thước ống.
- Đường kính tuyến khoan.
- Điều kiện địa chất.
- Chiều dài đoạn cần vượt đường.
- Yêu cầu kỹ thuật của công trình.
Không nên áp dụng một độ sâu cố định cho mọi tuyến đường bê tông.
Địa chất bên dưới đường cũng cần được quan tâm
Một sai lầm khá phổ biến là chỉ quan tâm đến phần bê tông mà bỏ qua nền đất bên dưới.
Thực tế, quá trình khoan chủ yếu diễn ra trong lớp đất phía dưới mặt đường. Đặc điểm của lớp đất này ảnh hưởng trực tiếp đến việc lựa chọn phương án và thiết bị.
Đất cứng, nhiều sỏi đá
Nếu bên dưới đường có lớp đất cứng hoặc nhiều sỏi đá, quá trình tạo đường khoan có thể khó khăn hơn.
Thiết bị cần có khả năng làm việc phù hợp với điều kiện thực tế. Nếu khảo sát ban đầu không chính xác, tốc độ thi công có thể bị ảnh hưởng.
Đất yếu hoặc có nước
Đất yếu, đất cát hoặc khu vực có nước ngầm cũng cần được đánh giá riêng.
Khả năng ổn định của đường khoan và điều kiện thi công có thể khác với khu vực đất khô, ổn định. Vì vậy, không nên đánh giá địa chất chỉ dựa vào thông tin chung của khu vực.
Hai bên đường cần có đủ không gian để thi công
Khoan qua đường vẫn cần bố trí thiết bị tại vị trí phù hợp.
Thông thường cần xem xét:
- Vị trí đặt máy.
- Điểm bắt đầu khoan.
- Điểm kết thúc.
- Không gian tập kết ống.
- Khu vực thao tác.
- Lối tiếp cận của thiết bị.
- Điều kiện an toàn xung quanh.
Có những tuyến đường không quá rộng nhưng hai bên lại bị giới hạn bởi nhà dân, tường rào, cây xanh hoặc các công trình khác. Khi đó, phương án thi công cần được tính toán ngay từ đầu.
Cần tính toán đường kính ống trước khi khoan
Không nên bắt đầu khoan rồi mới quyết định kích thước ống.
Trước khi triển khai cần xác định rõ loại ống, đường kính, số lượng và mục đích sử dụng.
Nếu tuyến dùng để luồn cáp điện hoặc cáp viễn thông, cần tính đến kích thước cáp và phương án kéo cáp sau này.
Đối với công trình có khả năng mở rộng trong tương lai, việc bố trí ống phù hợp ngay từ đầu cũng có thể giúp hạn chế phải thi công lại mặt đường.
Kiểm soát hướng tuyến là yêu cầu quan trọng
Khi khoan dưới đường bê tông, việc kiểm soát hướng đi của tuyến cần được chú ý.
Điểm đầu và điểm cuối có thể cách nhau không xa nhưng tuyến vẫn cần đảm bảo đi đúng cao độ và hướng thiết kế.
Nếu tuyến bị lệch nhiều, có thể ảnh hưởng đến:
- Vị trí kết thúc.
- Khoảng cách với công trình ngầm.
- Khả năng đưa ống vào vị trí thiết kế.
- Việc đấu nối ở hai đầu tuyến.
Vì vậy, cần có phương án kiểm soát tuyến trong suốt quá trình thi công thay vì chỉ kiểm tra khi đã hoàn thành.
Không nên bỏ qua công tác tổ chức giao thông
Một trong những lý do lựa chọn khoan ngầm là hạn chế ảnh hưởng đến giao thông. Tuy nhiên, khu vực thi công vẫn cần được tổ chức an toàn.
Máy móc, vật tư và nhân công có thể chiếm dụng một phần mặt bằng hai bên đường. Nếu đường có mật độ phương tiện cao, cần bố trí khu vực làm việc hợp lý và có biện pháp cảnh báo cần thiết.
Đặc biệt tại khu dân cư hoặc đường nội bộ khu công nghiệp, cần tính đến thời điểm thi công để giảm ảnh hưởng đến hoạt động xung quanh.
Những trường hợp cần khảo sát kỹ hơn
Không phải tuyến đường bê tông nào cũng có mức độ phức tạp giống nhau.
Cần đặc biệt chú ý nếu tuyến:
- Đi qua đường có nhiều lớp hạ tầng ngầm.
- Có chiều dài khoan lớn.
- Yêu cầu độ chính xác cao.
- Đi qua khu vực có nền đất phức tạp.
- Nằm gần cáp điện đang vận hành.
- Nằm gần đường ống nước hoặc hệ thống kỹ thuật quan trọng.
- Có mặt bằng hai bên đường hạn chế.
- Cần duy trì giao thông liên tục.
Trong những trường hợp này, việc khảo sát và lập phương án trước khi đưa thiết bị vào thi công càng quan trọng.
Quy trình cơ bản khi khoan ngầm qua đường bê tông
Một quy trình thực tế thường bắt đầu từ việc khảo sát hiện trường và xác định tuyến.
Sau đó tiến hành:
Khảo sát mặt bằng → kiểm tra hạ tầng ngầm → đánh giá địa chất → xác định điểm đầu, điểm cuối → lựa chọn thiết bị → xác định cao độ và hướng tuyến → thi công → đưa ống vào tuyến → kiểm tra và hoàn thiện.
Tùy từng công trình, các bước có thể được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện thực tế.
Điểm quan trọng là những vấn đề có thể ảnh hưởng đến tuyến nên được phát hiện càng sớm càng tốt.
Thông tin liên hệ:
- CÔNG TY TNHH XUÂN THÀNH HP
- Địa chỉ: Số 7 Khúc Hạo, Phường An Biên, Thành phố Hải Phòng\
- Hotline: 0968.956.389
- Fanpage: https://www.fb.com/khoanngamxuanthanh
Bài viết xem thêm:
- Khoan đặt ống luồn ngầm – Quy trình và ứng dụng
- Khoan ngầm viễn thông – Giải pháp kéo cáp không đào đường
- Khoan ngầm kéo cáp điện qua đường và khu dân cư
- Khoan ngầm qua đường – Giải pháp thi công không đào mặt đường
